ДГУ SDEC КВТ.625SC 12GTAA27-G33

Двигатель 12GTAA27-G33
Генератор YANAN
Номинальная мощность кВт 450/563
Номинальный ток (A) 812
Все характеристики

Технические характеристики

Двигатель 12GTAA27-G33
Генератор YANAN
Бренд ООО «КБТ Энерго»
Количество фаз 3
Кофициент мощности 0,8
Модель генератора SLG354E
Напряжение (В) 400/230
Номинальная мощность кВт 450/563
Номинальный ток (A) 812
Основной режим Prime (PRP) кВт /кВА 450/563
Расход топлива (100% нагрузки) л/ч 120,3
Резервный режим Standby (ESP) кВт /кВА 495/619
Ток, А 812
Частота (Гц/об. мин) 50/1500
Общие данные
  • Основная мощность, кВТ/кВА 450/563
  • Резервное питание, кВТ/кВА 495/619
  • Частота, Гц / об/мин 50/1500
  • Напряжение, В 400/230
  • Ток, A 812
  • Соединение 3P 4W/Y
  • Номинальный коэффициент мощности 0,8
  • Открытый тип (ДхШхВ), мм 3900×1650×2150
  • Открытый тип (Вес), кг 4910
  • Бесшумный тип (ДхШхВ), мм 5100×1900×2430
  • В кожухе (Вес), кг 6810
  • Дополнительные примечания Доступно для различных напряжений 400/230В, 480/277В, 380/220В, 440/254В, 416/240В, 220/127В, 208/120В / Все данные основаны на стандарте ISO 3046, высота над уровнем моря 100 м (328 футов), атмосферное давление 100 кПа (29,53 дюйма по Цельсию), температура воздуха 25℃ (77°F), относительная влажность 30%. / Пожалуйста, свяжитесь с инженером КБТ для правильного выбора мощности генератора, если нагрузка не соответствует стандартным требованиям. / Дизельные генераторы КБТ соответствуют стандартам: ISO8528, ISO14000, ISO3046, GB755, BS5000, VDE0530, IEC34-1
Стандартная конфигурация
  • Двигатель SDEC, включая воздушные фильтры, топливные фильтры, масляный фильтр, пусковой двигатель и зарядный генератор переменного тока и т.д.
  • Генератор Бесщеточный генератор переменного тока YANAN
  • Радиатор 50 ℃, защитный кожух вентилятора
  • Базовая рама ≤550 кВт: топливный бак, установленный на основании, антивибрационные накладки, держатель батареи. >550 кВт: рама основания из швеллера, антивибрационные накладки, держатель батареи.
  • Автоматический выключатель ≤63A:Автоматический выключатель (MCB) >63A ≤1250A :Автоматический выключатель в литом корпусе (MCCB) ,>1250A:Воздушный автоматический выключатель (ACB)
  • Система управления DEEP SEA 4520
  • Пусковая батарея Полностью заряженный аккумулятор, рассчитанный на 6 запусков в стандартном состоянии; соединительные кабели.
  • Принадлежности для установки Сильфон, колено и фланец, глушитель выхлопных газов и т.д.
  • Документы Электрические чертежи, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию, сертификат и т.д.
Дополнительная конфигурация
  • Принадлежности к двигателю Мощный воздушный фильтр / Нагреватель охлаждающей жидкости / Нагреватель смазочного масла / Топливо-водяной сепаратор
  • Генератор переменного тока и принадлежности к нему Stamford / Leroy Somer / Marathon / Антиконденсационный обогреватель / Генератор с постоянными магнитами (PMG)
  • Система охлаждения Радиатор 50℃ / Теплообменник + градирня + Насосная система внешней циркуляции воды / Система с выносным горизонтальным резервуаром для воды
  • Система управления Автоматический переключатель AMF / Параллельное соединение / Подходящий для условий низких температур / Нагреватель с управляющим экраном / Прочее (контроллеры Comap, DEIF)
  • Автоматический выключатель 3/4 полюсные / Стационарный/ручной тип / Электрический механизм
  • Функция автоматического переключения передач Автоматический переключатель резерва (ATS)
  • Стартовый аккумулятор Никель-кадмиевая батарея / Необслуживаемая батарея / Зарядное устройство и переключатель мощности / Измеритель тока заряда
  • Внешний топливный бак 500 л / 1000 л / 1500 л / 2000 л / 2500 л / 3000 л / 4000 л / 5000 л
Характеристики двигателя
  • Бренд двигателя SDEC
  • Модель двигателя 12GTAA27-G33
  • Аспирация Турбонаддув с дополнительным охладителем
  • Тип V-образный
  • Количество цилиндров 12
  • Мощность двигателя, кВт 555
  • Объем, л 26,6
  • Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 135×155
  • Степень сжатия 16:1
  • Номинальная частота вращения, об/мин 1500
Характеристики топливной системы
  • Расход топлива на основную мощность, л/ч 120,3
  • Марка топлива Sumer: GB 252-2000 top ASTM D975 No.2-D или BS2869 1998 Class A1, A2
  • Расход топлива в режиме ожидания, л/ч 130,9
  • Топливный насос Система Common Rail
Характеристики системы смазки
  • Объем смазочного масла, л 65
  • Марка смазки API CF-4 15W40
  • Способ смазки Тип подачи с полным принудительным давлением
  • Масляный насос Шестерня, приводимая в движение коленчатым валом
Характеристики системы охлаждения
  • Объем охлаждающей жидкости, л 48
  • Диапазон регулирования температуры термостата, ℃ 77- 90
  • Способ привода вентилятора ременной привод
  • Вентилятор охлаждения 22
Характеристики системы забора воздуха
  • Поток воздуха для сгорания 2×20.8 м3/мин
  • Максимальное ограничение забора воздуха 2,5 кПа
Характеристики выхлопной системы
  • Поток выхлопных газов 2×50.8 м3/мин
  • Температура выхлопных газов, ℃ 600
  • Максимальное обратное давление 10 кПа
Характеристики пусковой системы
  • Начальный режим DC24V Электрический пуск
Характеристики генератора
  • Модель генератора SLG354E
  • Коэффициент мощности 0,8
  • Количество фаз 3
  • Подключение 3P 4W/Y
  • Шаг обмотки, мм 2/3
  • Класс изоляции H
  • Коэффициент телефонных помех TIF:<50
  • Коэффициент гармонических искажений THF:<2%
  • Диапазон регулировки напряжения, В ≥±5%
  • Номинальная мощность, кВт/кВА 480/600
  • Напряжение, В 400/230
  • Частота, Гц 50
  • Подшипник 1
  • Класс защиты IP23
  • КПД, % 93,9
  • Регулировка напряжения ±1.0%
  • Регулятор напряжения AS440
  • Система возбуждения Самовозбуждение
Прочие
  • Двигатель 12GTAA27-G33
  • Генератор YANAN
  • Бренд ООО «КБТ Энерго»
  • Товар снят с производства Нет
  • Ток, А 812
  • Номинальная мощность кВт 450/563
  • Основной режим Prime (PRP) кВт /кВА 450/563
  • Резервный режим Standby (ESP) кВт /кВА 495/619
  • Номинальный ток (A) 812
  • Расход топлива (100% нагрузки) л/ч 120,3
  • Напряжение (В) 400/230
  • Частота (Гц/об. мин) 50/1500
  • Количество фаз 3
  • Кофициент мощности 0,8
  • Модель генератора SLG354E
  • Основная особенность Электронный модуль управления двигателем J1939 (CAN) (только для DSE4520) и неэлектронный модуль управления двигателем (только для DSE4620), а также датчик генератора переменного тока для дизельных, газовых и бензиновых двигателей в одном исполнении. Благодаря ряду гибких настроек, выходов и защит модули могут быть легко адаптированы для широкого спектра применений.
  • Основные функции Измерение напряжения сети / Мониторинг мощности генератора/нагрузки (кВт, кВА, кВАр, PF) / Защита генератора от перегрузки (кВт) / Режим эффективного энергосбережения / 4 настраиваемых выхода постоянного тока / 3 настраиваемых аналоговых/цифровых входа / 4 настраиваемых цифровых входа / Настраиваемые выходы поэтапной загрузки / 3 сигнализатора технического обслуживания двигателя / Защита от перегрузки двигателя / Предварительный подогрев двигателя / Планировщик с несколькими датами и временем / Управление холостым ходом двигателя для запуска и остановки / Управление топливным насосом / Контроль напряжения аккумулятора / Запуск при низком напряжении аккумулятора / Настраиваемый вход для дистанционного запуска / Альтернативная конфигурация / Аварийная сигнализация, включающая общую аварийную сигнализацию, общий электрический сигнал и общее отключение / LCD и LED индикация аварийных ситуаций / Настраиваемый журнал событий (50) / Опция подогрева дисплея

Получить консультацию

Мы подготовим для вас
архитектуру решения и КП

Мы подготовим для вас архитектуру решения и коммерческое предложение

Обсудить задачу
Мы используем cookies
Для обеспечения работы сайта и анализа того, как он используется
ПринятьНастроитьОтказать
Настройка cookies
Выберите, какие категории cookies можно использовать
ОтменаСохранить